La habilitación del pase vehicular por la autopista Arequipa–La Joya hacia el puente Virgen de Chapi y la vía La Molina aún no será posible, debido a la falta de dos empalmes viales necesarios para su funcionamiento. El puente presenta un avance del 92.5 %, mientras que la vía La Molina alcanza el 91 %, pero ambas infraestructuras no podrán ser utilizadas hasta que se resuelvan estos frentes pendientes.
En el tramo que conecta la autopista Arequipa–La Joya ya construida con el puente, existe una desviación aproximada de 27 metros. La unión de ambas infraestructuras debe ejecutarse sobre terrenos actualmente ocupados por una inmobiliaria, los cuales no han sido liberados hasta la fecha.
Al respecto, el gerente general del Gobierno Regional de Arequipa, Berly Gonzales, precisó que este tramo corresponde a obras complementarias que se ejecutan en La Molina. Indicó que estos trabajos se realizarán en paralelo con la culminación del puente, siempre que se concrete la liberación de la zona requerida.
En el otro extremo, el empalme de la vía La Molina con la carretera Panamericana Sur, a la altura del autódromo Motor Show, requiere la autorización del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. Aunque existe una propuesta técnica, la concesionaria Covisur planteó la ejecución mediante un óvalo, cuyos trabajos se realizarían en junio; sin embargo, el funcionario señaló que la región ejecutará un empalme provisional.
Finalmente, se informó que los términos de referencia para el saldo de obra del puente consideran dos partidas físicas: la terminación del puente carrozable de 371 metros y la construcción de accesos con 550 metros de asfaltado. Sobre este último punto, Gonzales indicó que la Gerencia de Infraestructura deberá explicar el aspecto técnico, ya que se trataría de una partida que no correspondería y que generó observaciones por parte de la Contraloría.
